എണ്ണ വേണ്ടാ ബുള്ളറ്റ്, ലോഞ്ച് വിവരങ്ങള്‍ പുറത്ത്
റോയൽ എൻഫീൽഡിന് ഇലക്ട്രിക് ടൂ വീലർ സെഗ്‌മെന്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ വലിയ പദ്ധതികളുണ്ട്. അവർ ഇപ്പോൾ ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ്.റോയൽ എൻഫീൽഡിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ ഐഷർ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറും സിഇഒയുമായ സിദ്ധാർത്ഥ ലാൽ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കമ്പനി പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സജീവമായി പരീക്ഷിച്ചു വരികയാണെന്നും അന്തിമ പതിപ്പ് അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വികസന പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്, റോയൽ എൻഫീൽഡ് അതിന്റെ ഇവി ബിസിനസിന്റെ വാണിജ്യ വശങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഒരു സമർപ്പിത ടീമിനെ സ്ഥാപിച്ചു.
ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹന വിപണിയിലെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിനായി, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഏകദേശം 1,000 കോടി രൂപ ചെലവിട്ട് ഭാവി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമായി നിക്ഷേപിക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. 2023-24 കാലയളവിൽ ഈ നിക്ഷേപം നടത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. 1.5 ലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് യൂണിറ്റുകളുടെ ഉൽപ്പാദന ശേഷിയിലെത്താൻ കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഈ പദ്ധതി പൂർണ്ണ വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമതയിലും നടപ്പിലാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നു.
നിലവിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡിന് 90% വിപണി വിഹിതമുള്ള ഇടത്തരം മോട്ടോർസൈക്കിൾ സെഗ്‌മെന്റിൽ മത്സരം ശക്തമാകുമ്പോഴും കമ്പനിക്ക് അചഞ്ചലമായി തുടരുന്നു. ബജാജ് ഓട്ടോ, ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് എന്നിവയുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ച ട്രയംഫ് സ്പീഡ് 400, ഹാർലി-ഡേവിഡ്‌സൺ X440 തുടങ്ങിയ എതിരാളികൾ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു. റോയൽ എൻഫീൽഡ് എതിരാളികളേക്കാൾ നിരവധി പടികൾ മുന്നിലാണെന്നും ഇടത്തരം മുതൽ ദീർഘകാലം വരെ വിപണി വിഹിതം 80% നിലനിർത്താൻ തയ്യാറാണെന്നും സിദ്ധാർത്ഥ ലാൽ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറയുന്നു.
പുതിയ എതിരാളികളുടെ വരവോടെ ഇടത്തരം മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിപണിയിൽ കാര്യമായ വളർച്ച ഉണ്ടാകുമെന്നും അദ്ദേഹം പ്രവചിക്കുന്നു, വരും ദശകത്തിൽ ഇത് 1 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 1.5 മുതൽ 2 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളായി വികസിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. റോയൽ എൻഫീൽഡിന്റെ സമീപകാല പ്രകടനം വളരെ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നതാണ്, 2023 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ 50% വളർച്ച കൈവരിച്ചു, മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിലെ 611 കോടി രൂപയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 918 കോടി രൂപയുടെ അറ്റാദായം.
RE Electric bike launch timeline revealed by Siddhartha Lal
